Živijo
pred tabo je kviz na temo prometne varnosti Zavoda Reševalni pas. Uspešno reševanje ti prinese nagrado, SREČNO!
Pred tabo je 17 vprašanj
pri vsakem je pravilen samo en odgovor, ki ti prinese točko.
Vsaj 14 točk ti prinese nagrado Zavoda Reševalni pas in Zavarovalnice Triglav
Zavod Reševalni pas je:
Izberite vaš odgovor
Res je!
Zavod Reševalni pas je Nevladna organizacija v javnem interesu na področju prometne varnosti
Ne drži.
Zavod Reševalni pas je Nevladna organizacija v javnem interesu na področju prometne varnosti
Osnovna naloga Zavoda Reševalni pas je:
ODLIČNO!
Osnovna naloga Zavoda Reševalni pas je ozaveščanje o pomembnosti pravilnega razvrščanja v primeru zastojev na hitrih cestah in avtocestah
Žal, ne drži
Osnovna naloga Zavoda Reševalni pas je: Ozaveščanje o pomembnosti pravilnega razvrščanja v primeru zastojev na hitrih cestah in avtocestah
Ali Zakon o pravilih cestnega prometa dovoljuje, da se v primeru zaustavljanja ali zaustavitvi prometa vozniki, ki vozijo po voznem pasu umaknejo v desno tudi čez robno črto odstavnega pasu?
DRŽI!
Zakon dovoljuje umikanje tudi čez robno črto smernega vozišča, saj le tako lahko zagotovimo dovolj širok reševalni pas za varno in neovirano vožnjo intervencijskih vozil. BRAVO!
Ojoj!
Zakon dovoljuje umikanje tudi čez robno črto smernega vozišča, saj le tako lahko zagotovimo dovolj širok reševalni pas za varno in neovirano vožnjo intervencijskih vozil.
Veljajo pravila pravilnega razvrščanja v primeru zastoja le na hitrih cestah in avtocestah ali tudi na regionalnih, lokalnih ali mestnih cestah?
ODLIČNO NAPREDUJEŠ
Ob zastojih na regionalnih cestah in mestnih vpadnicah, se umikamo na desno, ko je le mogoče. Pravila Reševalnega pasu torej veljajo le za AC/HC.
Ne bo držalo!
Pravila o Reševalnem pasu veljajo le za AC/HC.
Ob zastojih na regionalnih cestah in mestnih vpadnicah, se umikamo na desno, ko je le mogoče. Umik nakažemo s smerokazem in NE zaviramo, ampak se umaknemo ko je to mogoče, varno in hitro.
Obstal sem v zastoju, nekateri se sprehajajo po vozišču, jaz:
Ne sme biti pretežko
Super
Ko obstanem v zastoju NIKOLI ne zapuščam vozila! Zavedati se je potrebno nevarnosti, ki mi pretijo na avtocesti ali hitri cesti.
NIKAR!
V zastoju na avtocesti NIKOLI ne zapuščajte vozil, ker je prenevarno! Če je nestrpnost prevelika, vzemite telefon, odigraj kakšno igro, kratkočasi se s sopotniki,...
V zastoju ali na nasprotni strani lahko pride do naleta in razbitine priletijo v nas, lahko nas povozi intervencijsko vozilo...
Varnostna razdalja je:
D R Ž I
Res je, neustrezna V A R N O S T N A R A Z D A L J A, je poleg neprilagojene hitrosti najpogostejši vzrok trčenj na naših avtocestah ali hitrih cestah.
PREBLIZU!
Zaradi prekratke varnostne razdalje pride do kar 30% vseh trčenj na naših avtocestah! U P O Š T E V A J J O!
Varnostna razdalja med vozili mora biti:
BRAVO!
Zadostna in predpisana varnostna razdalja je 2 sekundi, kar je pri 130km/h 72 metrov
Ooops...
Varnostna razdalja mora biti 2 sekundi, kar je pri 130km/h 72 metrov.
KAMPIRANJE NA PREHITEVALNEM PASU je, ko...
DRŽI!
Tako! Neupravičeni vožnji po prehitevalnem pasu, četudi je na voznem dovolj prostora, rečemo tudi KAMPIRANJE NA PREHITEVALNEM PASU.
Ne!
Neupravičeni vožnji po prehitevalnem pasu, četudi je na voznem dovolj prostora, rečemo tudi KAMPIRANJE NA PREHITEVALNEM PASU.
Prehitevalni pas je namenjen IZKLJUČNO PREHITEVANJU počasnejših, ko nam to uspe, se moramo vrniti na vozni pas.
Na avtocesti se mi pokvari vozilo, obstanem na odstavnem pasu:
Kaj storim?
JA! To je najbolj varno!
Na avtocestah in hitrih cestah so hitrosti visoke, ovire pa nepričakovane, zato je ta postopek optimalen. Pa še vedno nismo popolnoma varni!
Joj, bolje bo, če narediš nekaj drugega
Na avtocestah in hitrih cestah so hitrosti visoke, ovire pa nihče ne pričakuje, zato je potrebno narediti vse, da poskusimo preprečiti najhuje!
Prižgemo varnostne utripalke, ko je varno z odsevnim jopičem izstopimo iz vozila, prestopimo varnostno ograjo, se oddaljimo in šele zdaj pokličemo na pomoč!
Pred mano pride do trčenja na avtocesti in sem prvi na mestu dogodka:
ODLIČNO UKREPANJE!
Tako je! Najslabše je, da ne naredimo nič drugega, kot da slikamo, snemamo in objavljamo videno na kraju dogodka! POMAGAJ, ker zmoreš in znaš!
Izrednega pomena je, da poskrbiš za lastno varnost, obvestiš 112 in podaš natančne informacije!
POTREBNO JE POMAGATI!
Varno ustavi, nadeni si odsevni jopič, preveri situacijo, obvesti 112 s čimbolj natančnimi informacijami in nudi pomoč. Vse je bolje kot NIČ!
Uporaba mobilnega telefona med vožnjo mi zmanjša pozornost in reakcijski čas za:
JA!
Drži! Uporaba mobilnega telefona med vožnjo, ti za 60% zmanjša pozornost in poveča reakcijski čas! HVALA, ker ga med vožnjo ne držiš v rokah!
Narobe... je več, je manj?
Uporaba mobilnika med vožnjo ti zmanjša pozornost za 60%!!! To je ogromno, zato NIKOLI ne uporabljaj mobilnika med vožnjo! Lahko pride do tragedije!
Z osebnim vozilom ravno prehitevam neprekinjeno kolono tovornih vozil, ki vozijo z 90km/h, za mano pa se pojavi reševalno vozilo na nujni vožnji:
Kako reagiraš?
Tako!
Vse drugo, kot to, je nevarno! Če zaviramo smo v nevarnosti, da se v nas zaleti reševalno vozilo, če se vrivamo med tovorna vozila, lahko pride do trčenja z njimi, v levo pa se pri hitrostih, večjih od 60km/h NE umikamo! Odločno ti gre!
Ne počni tega
Edino kar je varno in pravilno je, da pospešiš in se reševalnemu vozilu umakneš takoj, ko je to varno mogoče!
Katera aplikacija pomaga k varni vožnji in k znižanju zavarovanja?
Mhm!
Pa še težko ni! Kar za 20% popusta si lahko pripelješ!
Ops!
DRAJV je pravilen odgovor! DARSPromet+ je odlična aplikacija za spremljanje stanja na cestah, z DRAJVom pa si lahko priskrbiš do 20% pri zavarovanju vozila!
Vozim po srednjem pasu na odseku avtoceste, kjer potekajo trije pasovi, promet obstane:
Da!
Tako je! Žal nam ustvarjanje reševalnega pasu na takih odsekih še ne gre, a če se bodo ostali zgledovali po tebi, nam bo uspelo skupaj tudi to!
Ne
Ne zamerimo ti! Tega v Sloveniji še ne obvladamo, a nam bo skupaj uspelo tudi to! Reševalni pas na odsekih s tremi pasovi se VEDNO ustvari med prehitevalnim in srednjim pasom.
Torej na desni sta dve ustavljeni koloni, na levi pa ena. Po principu desne dlani.
REŠEVALNI PAS na avtocesti ali hitri cesti ustvarim:
Da!
Reševalni pas je potrebno ustvariti ob vsakem zastoju na avtocesti ali hitri cesti, ko mi hitrost pade pod 60km/h, ne glede na razlog zastoja, saj se tudi ob jutranjih konicah, poletnih zastojih in pred delovnimi zaporami odvijajo nujne intervencije in tudi takrat je potrebno zagotoviti prosto pot intervencijskim vozilom. OBVLADAŠ!
Ne
Reševalni pas je potrebno ustvariti ob vsakem zastoju na avtocesti ali hitri cesti, ko mi hitrost pade pod 60km/h, ne glede na razlog zastoja, saj se tudi ob jutranjih konicah, poletnih zastojih in pred delovnimi zaporami odvijajo nujne intervencije in tudi takrat je potrebno zagotoviti prosto pot intervencijskim vozilom! Svetujemo pogovor s članom ekipe Zavoda Reševalni pas :)
REŠEVALNI PAS ustvarjam za:
SEVEDA
TOČNO TAKO! Gasilcem, reševalcem, policistom se resda mudi, a se jim mudi na pomoč tistemu, ki jo potrebuje!
Ne bo prav.
Reševalni pas ustvarjamo za tistega, ki potrebuje pomoč! Gasilcem, reševalcem, policistom se ne mudi na malico, ampak se jim mudi pomagati pomoči potrebnemu! Zanj ustvarjajmo reševalni pas!
Ko vozim po območju del, kjer poteka le en pas za vožnjo, se intervencijskemu vozilu:
Da
Voznik intervencijskega vozila razume, da se mu ne moreš varno umakniti, praviloma vsi izključijo sireno, da te ne spravi v dodaten stres, umakni se mu, ko se avtocesta ali hitra cesta razširi na dva pasova.
To storiš brez zaviranja in na varen način.
Ne
Voznik intervencijskega vozila razume, da se mu ne moreš varno umakniti, praviloma vsi izključijo sireno, da te ne spravi v dodaten stres, umakni se mu, ko se avtocesta ali hitra cesta razširi na dva pasova.
To storiš brez zaviranja, nakažeš umik s smernikom in se umakneš ko je to zate najbolj varno!
Vaš rezultat je:
Hvala.
OSVOJILI STE NAGRADO!
ČESTITAMO in ZAHVALJUJEMO SE za sodelovanje ter vam želimo varno vožnjo!
Žal tokrat ni šlo
ZAHVALJUJEMO SE za sodelovanje ter vam želimo varno vožnjo!